鋼結構工程制造階段應嚴格依照制造工藝進(jìn)行下料加工，在制造中構件涂刷防腐漆也是有要求的，今天小編給我們剖析鋼結構制造階段，哪些部位是不用刷漆，哪些是制止刷漆的，我們一起來(lái)了解一下吧。不需涂漆的部位：（1）地腳螺栓和底板；（2）與混凝土緊貼或埋入的部位；（3）密封的內外表；（4）經(jīng)過(guò)組裝緊密結合的外表；（5）不銹鋼外表；（6）規劃注明不需涂漆的部位。制止涂漆的部位：（1）高強度螺栓摩擦結合面；（2）機械安裝所需的加工面；（3）現場(chǎng)待焊部位相鄰兩側各50～100mm的區域；（4）設備的銘牌和標志；（5）規劃注明制止涂漆的部位。經(jīng)過(guò)文中講解的內容，我們能夠大體了解到鋼結構工程制止涂漆的部位都有哪些，對制止涂漆的部位，應在涂裝前采取措施遮蓋保護，才不會(huì )影響整體的建造施工，期望文中講解的內容對我們有協(xié)助效果。

鋼結構工程結構雜亂，具有高度高、柱距大的特色，內設吊車(chē)起重量大，在冶金、造船、典禮、機械等工業(yè)廠(chǎng)房規劃中廣泛選用。在重型工業(yè)廠(chǎng)房規劃中，一般橫向選用單（多）層多跨鋼結構框架（排架）方式，縱向選用柱與柱間支撐的方式。柱間支撐在廠(chǎng)房規劃中一般作為縱向抗側力構件，為框架鋼結構工程供給側剛度和承載力。為解決一般鋼結構工程支撐受壓委曲的問(wèn)題，在鋼結構工程支撐外部套管，束縛支撐的受壓委曲，就構成防委曲支撐。防委曲支撐僅芯板與其他構件連接，所受的荷載全委曲，使芯板在受拉和受壓下均能進(jìn)入委曲，使鋼支撐在受拉和受壓時(shí)功能一致，皮面一般支撐、壓承載力差異顯著(zhù)的缺點(diǎn)，可大大提高鋼材的利用率。

無(wú)論是防腐處理仍是防火涂料的涂刷，構件關(guān)于生銹部位都應進(jìn)行除銹的處理，依據實(shí)踐使用要求確定除銹的程度，除銹和防銹處理應契合有關(guān)規定。輕鋼結構廠(chǎng)家表面的雜物應鏟除干凈，其銜接處的縫隙使用防火涂料或其他防火材料填補堵平后方可施工。施工防火涂料應在室內裝修之前和不被后繼工程所損壞的條件下進(jìn)行。施工時(shí)，對不需作防火維護的部位和其他物件應進(jìn)行遮蔽維護，剛施工的涂層，應避免臟液污染和機械撞擊。最后還有一點(diǎn)，氣候會(huì )直接影響到鋼結構工程的施工，施工進(jìn)程中和涂層干燥固化前，環(huán)境溫度宜保持在5~38°C ,相對濕度不宜大于90% , 空氣應流轉。當風(fēng)速大于5m/s ,或雨天和構件表面有結露時(shí)，輕鋼結構廠(chǎng)家不宜進(jìn)行防火涂料涂刷。鋼結構工程的防火涂料的涂刷使我們的安全有了必定的保障，假設發(fā)作火災時(shí)，它需要保證內部人員能有充足的時(shí)間逃生，因此它的施工十分重要，相關(guān)工作人員必定要引起滿(mǎn)足的重視。

確定截面后，需求核算出實(shí)踐的延性，這是因為實(shí)踐選取的截面會(huì )大于核算所要求的界面，所以實(shí)踐延性會(huì )低于理論延性。規劃與側向單元聯(lián)接的柱和其他主要構件，為滿(mǎn)足“強柱”的要求，使用最大或許的側向單元的力，即考慮側向單元的極限承載力。規劃地基，如果地質(zhì)杰出，如巖石，可以在最終規劃。規劃隔板，當然考慮是剛性的還是半剛性的，隔板的破毀將導致結構脆性破壞或倒塌，所以規劃思路是不能屈從，有必要在線(xiàn)性范圍內，其涉及內容有支柱，弦，銜接款式，剪切銜接件等等。由于鋼結構節點(diǎn)傳力會(huì )集、結構雜亂，施工難度大，容易形成應力會(huì )集、強度不均衡現象，所以的抗震規劃是很有必要的，大家在使用這種產(chǎn)品進(jìn)行防震方面的規劃的時(shí)候，可以依據文中供給的原則進(jìn)行結構規劃。

鋼結構工程施工前對鋼結構進(jìn)行有用分析，為避免不同標準和材質(zhì)的鋼材混淆，使用記號和涂色區分鋼材的方法。鋼材的標準選用記號垂直接在資料的奪目位置進(jìn)行標識。并且需要對資料進(jìn)行選購以及加工，鋼結構資料前期加工主要有：1、鋼板矯平，選用鋼板矯平機對鋼板進(jìn)行矯平，矯平的意圖是消除鋼板的殘余變形和減少軋制內應力，然后可以減少制作過(guò)程中的變形，這是確保板件平面度的必要設備。2、鋼板預處理，選用專(zhuān)用鋼板預處理生產(chǎn)線(xiàn)對鋼板進(jìn)行除銹，確保鋼材的除銹質(zhì)量達到Sa2.5級；噴車(chē)間底漆和烘干。3、NC切開(kāi)，構件放樣選用計算機放樣技術(shù)，放樣時(shí)必須將工藝需要的各種補償余量參加全體尺寸中，為了確保切開(kāi)質(zhì)量，厚板切開(kāi)前先進(jìn)行表面滲碳硬度試驗。切開(kāi)選用數控精細切開(kāi)設備進(jìn)行設割，選用高純度98.0%以上的丙稀氣加99.99%的液氧氣體，可確保切開(kāi)端面潤滑、平直、無(wú)缺口、掛渣，坡口選用專(zhuān)用進(jìn)口切開(kāi)機進(jìn)行切開(kāi)。